Антикорозійний та звукопоглинаючий матеріал Dinitrol 4479 (5л)

Антикоррозионный и звукопоглощающий материал Dinitrol 4479 (5 л) — чрезвычайно стойкое восковидное эластичное покрытие для длительной защиты днища от коррозии, абразивного износа и шума. Обладает отличной адгезией как к окрашенным, так и к неокрашенным металлическим поверхностям, «самозаживляющимися» свойствами плёнки и стойкостью к истиранию.

Технические характеристики:

• Цвет: чёрный
• Тип плёнки: восковидная, эластичная
• Плотность при 23°C: около 1190 кг/м³
• Вязкость при 23°C: около 1200 мПа·с
• Содержание сухого остатка: 66% по массе
• Рекомендуемая толщина сухой плёнки: 100–250 мкм
• Время высыхания: 2 часа
• Термостойкость: свыше 100°C

Свойства:

• Долговременная защита от коррозии сильнонагруженных участков кузова
• «Самозаживляющиеся» свойства плёнки — сохраняет защитные функции даже при мелких повреждениях
• Высокая стойкость к абразивному износу и шумопоглощение
• Отличная адгезия к окрашенным и неокрашенным металлическим поверхностям
• При необходимости снимается техническим бензином (уайт-спирит типа VbF A II)

Подготовка поверхности: поверхность должна быть чистой, сухой, без грязи и масла.

Нанесение: наносить кистью или шпателем равномерным слоем на днище, колёсные арки и пороги.

Применение: днище и сильнонагруженные элементы кузова легковых автомобилей, автобусов, грузовиков, а также спецтехники и коммунального транспорта, где требуется усиленная защита от коррозии, абразивного износа и шума.

Хранение и безопасность: хранить в плотно закрытой таре, в недоступном для детей месте, вдали от источников открытого огня.

Краткая инструкция по применению:

1. Очистить и обезжирить поверхность.
2. Нанести Dinitrol 4479 кистью или шпателем равномерным слоем.
3. Выдержать время высыхания около 2 часов.

На практике: толстый эластичный слой одновременно защищает днище от сколов камнями и заметно глушит дорожный шум и вибрацию в салоне — эффект ощутим уже после одной обработки. Материал хорошо держится на наклонных участках днища без стекания, а пропущенные или неравномерные места легко доработать повторным нанесением поверх только что покрытого слоя. Эластичность сохраняется и в мороз, поэтому покрытие не растрескивается зимой.